L. THEUNYNCK : L'amélioration continue de la chaîne logistique pour supporter une gamme de produits encore plus large, associée aux techniques de production flexibles, défie même les meilleures organisations, de fonctionner à faible coût et avec la meilleure qualité.
Les véhicules électriques sont l'exemple d'une tendance qui transforme le mode de production, nécessitant encore plus de flexibilité, de rapidité et de contrôle qualité.

Pour supporter l'évolution rapide dans ce domaine, ZEBRA ENTERPRISE SOLUTIONS (ZES), division de ZEBRA TECHNOLOGIES CORPORATION, offre déjà ses services à un grand nombre de constructeurs et de fournisseurs de rang 1 mondiaux, comme BMW, FORD, JAGUAR, LAND ROVER, GETRAG-FORD, GENERAL MOTORS.

Actuellement, plus de 100 sites de production de véhicules réduisent les coûts grâce à l'optimi- sation des flux de matières et d'actifs sur la chaîne de valeur, des produits reçus aux produits finis.

• 1 site BROEKMAN
  
• 6 sites BMW
  
• 1 site LAND ROVER
  
• 4 sites VOLVO
  
• 8 sites GENERAL MOTORS
  
• 13 sites FORD
  
• 2 sites JAGUAR
  
• 2 sites GETRAG-FORD (dont un en France)
  
• 3 sites JOBSTL
  
• 1 site BLG
  
• 2 sites DAIMLER
  
• 1 site VOLKSWAGEN
  
• 1 dépôt Bus à Wiener Linien

L. THEUNYNCK : Pour éliminer les gaspillages, il faut :

• Réduire :

  • les stocks sur la ligne ;
    

  • les arrêts de ligne ;
    

  • les délais de réapprovision- nement ;
    

  • les délais hors ligne par retouche des véhicules défec- tueux ;
    

  • les coûts en traitant par lot les altérations similaires ;

  
  

• Améliorer la flexibilité dans l'assem- blage ;
  

• Mieux gérer le stock des produits finis et le stock de véhicules ;
  

• Améliorer le niveau de service des concessionnaires par l'identification plus rapide des véhicules pour éviter d'expédier des véhicules qui nécessitent des retouches.

Pour atteindre ces objectifs, voici les solutions proposées :

• Gestion de triage pour les marchandises en réception ;

• Flux des matières pour optimiser les flux de la chaîne de montage à l'entrepôt et vice versa ;
• Gestion de la traçabilité véhicule pour optimiser la gestion lorsque le véhicule est sorti de chaine ;
  
• Gestion des rebuts pour permettre une procédure plus générale de gestion des déchets ;
  
• Outils de traçabilité pour les équipements de grande valeur et pour les outils en ligne.

Une équipe de base de 25 personnes, spécialistes du secteur de l’automobile, fournit les compéten- ces nécessaires pour atteindre ces résultats.

Nos collaborateurs ont occupé des postes de responsables de flux, responsables logistique ou responsable qualité.

Les solutions consistent généralement en une phase de conseil, suivie d’une mise en œuvre d'une couche logicielle MES (Manufacturing Execution System) pouvant être enrichie grâce à l'utilisation de la RFID.

L. THEUNYNCK : GALIA est le membre français d'ODETTE International, organisation automobile bien connue.

Nous espérons que GALIA sera la plateforme sur laquelle nous pourrons construire des relations au sein du marché automobile français.

Cela permettrait aux constructeurs français d'avoir un aperçu des valeurs que nous avons apportées à de nombreux autres constructeurs et fournisseurs de l'industrie automobile mondiale.