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14-18 nov. |
Réunion SASIG chez SCANIA (Suède) :
Les experts de SASIG, représentant les
associations AIAG (US), GALIA (F), JAMA (Jap), Odette Sweden et VDA (D), se
sont réunis pour travailler autour de deux sujets : la visualisation des
données 3D (SASIG-EV) et l’archivage long terme des données projet (LTAR). Ce
dernier projet a largement avancé. Pendant le plénier, des discussions sur le
futur des travaux et la vision stratégique du consortium ont été lancées.
Elles se poursuivront lors de la prochaine session qui se tiendra du 21 au 25
mai 2012 à Kobe au Japon. |
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15 nov. |
Groupe de travail Convention DMF standard :
Le groupe de travail a modifié et complété les documents annexes à la
Convention. Il s’agit des annexes fonctionnelle et technique, et de la
notice d’utilisation associée. |
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17 nov. |
Comité Logistique chez Renault Trucks (Bourg en Bresse) :
C’est un comité logistique pratiquement au complet qui s’est déplacé sur le
site de Bourg en Bresse où Renault Trucks nous a invités. La journée a
commencé par la présentation de la stratégie et des problématiques
logistiques auxquelles est confronté Michel Brun. Qui nous a ensuite guidés
tout au long de la chaine d’assemblage des camions. Nous avons pu y
constater toutes les méthodes mises en place pour gérer une diversité
énorme.
L’après-midi a été consacrée à des sujets autour de l’activité logistique de
GALIA : de nouveaux membres ont été intégrés au Comité Logistique, un point
d’avancement a été fait sur tous les groupes de travail en cours, le contrat
d’objectifs 2012 a été présenté et 2 nouveaux groupes ont été lancés pour
2012 ! |
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22 nov. |
LFC Odette (Turin) :
Ce Comité a été l’occasion de travailler les projets stratégiques ODETTE,
dont vous trouverez plus de détails dans la Lettre d'Information de janvier.
Parmi les autres points d’un ordre du jour classique, nous avons présenté un
avancement des différents groupes de travail GALIA sur les emballages. Enfin,
ce déplacement a permis d’échanger avec nos homologues d’IVECO
(intéressés par l’application de plusieurs sujets ciblant le monde du Poids
Lourd) et de visiter leur usine de moteur (New Engine Family FPT plant). |
| 23 nov. |
Technology Committee Odette (Turin) :
Parmi les sujets à l’ordre du jour de ce Comité, nous pouvons noter les
projets en cours en Allemagne, consistant à travailler sur des subsets VDA
de plusieurs messages EDIFACT Globaux (DELFOR, DESADV) pour succéder aux
messages VDA. Les guides de mise en œuvre des subsets de ces messages
EDIFACT Globaux sont prévus pour mars 2012. Le VDA a déjà publié une
nouvelle recommandation VDA 4938 (Version 1 en avril 2011 et Version 1.1 fin
2011) qui n’est autre que le guide de mise en œuvre du subset VDA du message
Global INVOIC en remplacement des messages de facturation VDA 4906 et 4908.
L’objectif de la plupart des constructeurs allemands (BMW, VW…) est de ne
plus utiliser les « anciens » messages VDA. Groupe de travail MMOG/LE light :
Un sujet qui passionne et qui génèrent
énormément de discussions. Renault Trucks et SNR ont présenté des cas de
crises vécues et le lien qu’ils pourraient faire avec MMOG/LE.
Le groupe a ensuite décidé de partir sur une nouvelle méthode. Chaque membre
peut sélectionner 100 critères maximum qu’il voudrait voir intégrer dans une
version « focus ». Nous en ferons une synthèse le 1er février, en
indiquant par des exemples concrets pourquoi chaque critère est justifié.
Nous travaillerons également sur l’interprétation des critères sélectionnés. |
| 29 nov. |
Groupe de travail Standardisation des Emballages :
Cette réunion a été l’occasion de finaliser la
recommandation EMB9 portant sur la nouvelle gamme d’emballages durables
rigides. |
| 30 nov. |
Groupe de travail Gestion des Emballages :
La grille d’audit a été passée
en revue et chaque constructeur a énoncé les plans d’action qu’il mettrait
en place afin de répondre aux questions des fournisseurs.
SNOP a ensuite présenté sa vision de la gestion des emballages et a
clairement énoncé que la prise de conscience de l’importance de mettre en
place une bonne gestion des emballages est relativement récente. |
| 1er déc. |
Board Odette :
Ce Board Odette a permis d’officialiser les projets logistiques issus de
l’atelier stratégique de Düsseldorf (cf. le Dossier du mois de janvier). Par
ailleurs, le « Plan Marketing 2012 » et le budget Odette ont été validés. |
| 5 déc. |
Auto-Gration :
Le groupe de travail a passé en revue le
message INVOIC auto-gration (facture) afin de s'assurer qu’il correspond aux
besoins de l’industrie automobile française et aux règles applicables en
France en matière de facturation.
Il a aussi été discuté d’éventuelles autres transactions pouvant être prises
en compte dans auto-gration, telles que les mouvements et balances de stock,
le VMI et les ordres de transport.
Enfin, une présentation des nouvelles règles en matière de législation
fiscale et DMF en Allemagne a été présentée. Depuis le 1er
juillet 2011, au titre du traitement égal entre une facture papier et une
facture électronique, l’utilisation de la signature électronique pour
dématérialiser les factures n’est plus nécessaire en Allemagne. Une nouvelle
recommandation VDA doit paraître très prochainement sur ce sujet. |
| 8 déc. |
Comité Ingénierie :
Lors de cette réunion, le Comité Ingénierie a
discuté des sujets suivants :
- Intérêt de GALIA
pour les travaux de SASIG-EV sur la visualisation 3D conditionné à
l’ouverture des travaux à STEP Visu.
- Réflexion sur la
possibilité de monter un pilote sur STEP Visu.
- Démarrage d’une
étude comparative sur les associations similaires à GALIA ou partenaires
de GALIA et des travaux pour lesquels s’investissent les sociétés membres
du Comité Ingénierie.
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| 13 déc. |
Comité Directeur :
Outre un reporting classique sur les
activités, le fonctionnement et la situation budgétaire de l’association, ce
Comité a été l’occasion de travailler puis de valider la proposition de
budget 2012. Nous avons ensuite présenté deux projets de développement… que
nous ne manquerons pas de vous présenter en détail prochainement… |
| 15 déc. |
Groupe de travail Prévisions :
Cette réunion a été l’occasion d’intégrer un «
petit » fournisseur, MBPI. La présentation de Mme Chovet a été remarquable,
les analyses étant toujours très fines et justifiées. MBPI possède une gamme
de produit intéressante puisqu’ils ont des pièces de diversité aussi bien
que des pièces « tout-type ».
Elle a généré énormément de discussions et PSA a souhaité monter un pilote
avec MBPI afin d’engager des actions d’améliorations concrètes de la fiabilité des prévisions. Nous attendons l’accord de MBPI.
Cette
présentation ne sera malheureusement pas disponible sur le site de GALIA.
Nous vous invitons donc à participer activement aux groupes de travail ! |