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:: GALIA ::
Vous trouverez dans la rubrique "Présentation" des informations plus détaillées sur la Mission, l'Organisation, les Activités et les Relations de GALIA.
Depuis vingt cinq ans qu'elle existe, l'association GALIA est devenue un acteur central du secteur
automobile français et européen pour l'élaboration et la mise en œuvre de standards d'échanges de produits et d'informations.
A l'origine, GALIA a surtout couvert le domaine Logistique, avec la production de "standards"
d'étiquettes, d'emballages (cartons & palettes, bacs plastiques, petits containers métalliques) et de messages EDI. Pendant
les dix premières années environ, les formats et profils recommandés reposaient sur des normes élaborées par l'organisation
"mère" européenne, ODETTE. Puis sont arrivés les normes internationales EDIFACT : ODETTE et GALIA les ont adoptées, et une vaste opération de migration
des messages EDI vers la norme Odette EDIFACT a commencé. En France, les deux constructeurs PSA Peugeot Citroën et Renault, et
les grands équipementiers, l'ont adoptée, mais ce n'est pas, malheureusement, le cas général en Europe. Les standards ODETTE
(par opposition à Odette EDIFACT), VDA, voire ANSI 12, d'origine américaine, sont encore très utilisés.
ODETTE et GALIA ont publié une trentaine de guides de mise en
œuvre des différents messages, couvrant l'ensemble du domaine Logistique. Le domaine de l'Ingénierie a aussi été couvert grâce
au message ENGDAT, qui est aussi un standard Odette EDIFACT.
L'Ingénierie est un domaine très vaste, couvert par plusieurs organisations aux différents niveaux :
- pour la France : GALIA
- pour l'Europe : ODETTE
- pour le Monde : le SASIG, qui regroupe l'AIAG, le JAMA/JAPIA, GALIA, le VDA et Odette Suède.
Les travaux du SASIG portent sur quelques sujets essentiels pour le développement du travail collaboratif et de la maquette
numérique :
- la modélisation des données (PDM : Product Data Management)
- la qualité des modèles CAO (PDQ : Product DATA Quality)
- la norme STEP/AP214 d'échange de données techniques
A ces thèmes complètement "basiques" du domaine de l'Ingénierie collaborative, s'ajoute la "Gestion des modifications" qui
préoccupe un nombre croissant d'industriels de l'automobile. C'est le type même de sujet "transverse" puisque plusieurs
métiers de l'entreprise sont concernés : les Projets, les Achats, la Production, la Logistique, pour n'en citer que quelques-uns.
Depuis environ deux ans, un autre thème majeur est apparu dans les travaux de GALIA et d'ODETTE : les outils du B2B (Business to Business). La montée en puissance d'Internet est à l'origine
de ce mouvement. La création en 2000/2001, par les plus grands constructeurs mondiaux (GM, Ford, Daimler Chryler, Renault/Nissan,
PSA Peugeot Citroën) de la place de marché COVISINT, et celle, un peu moins spectaculaire, de SUPPLY ON par les grands
équipementiers allemands (Bosch, ZF, Ina Roulements, Siemens VDO) ont ouvert la voie à de nombreux travaux pour les domaines
des Achats, de Supply Chain Management (Logistique en France) et de l'Ingénierie Collaborative.
Des problématiques "transverses" sont apparues sur le "devant de la scène" :
- Administration des portails, publics (Places de marché) ou privés (Portails Fournisseurs)
- Sécurité et Réduction des risques
- Code de bonne conduite (Règles d'éthiques)
- Conditions Générales d'Affaires (Juridique)
- Interopérabilité des systèmes et des applications B2B
De très importants travaux sur des "applications métiers" ont été réalisés et sont en cours sur :
- le Web-EDI
- le Pilotage multi niveaux de la Supply Chain
- la Gestion de la Demande Capacitaire
- la Gestion des Emballages Durables
- la Gestion des protocoles Logistiques, etc…
L'un des problèmes auxquels sont confrontés GALIA et ODETTE est la diffusion des recommandations sur l'ensemble de la filière automobile. Force est de constater que celles-ci concernent beaucoup
plus la relation Constructeurs-Fournisseurs de rang 1, que les rangs 2, 3, n. C'est pourquoi nous mettons en place, avec 12
partenaires de GALIA, le projet A..L.F.A. (Amélioration dans la Filière Automobile) qui vise à traduire
dans le terrain les recommandations du rapport ALGOE, diligenté par le Ministère de l'Economie, des Finances et de l'Industrie.
Les adhérents de GALIA trouveront dans la "partie privée" du site toutes les informations se
rapportant à ces travaux très importants pour l'avenir de la filière automobile.
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