GALIA

Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile

Logistique

La Supply Chain Automobile se caractérise par de fortes exigences en matière de coûts, une importante volumétrie de références de pièces dont il faut synchroniser l’approvisionnement, des cadences de production élevées, un réseau de nombreux sites fournisseurs à plusieurs niveaux, une chaine d’approvisionnement mondiale.

La performance de la filière automobile repose sur la mise en œuvre des standards qui assurent la liaison entre clients et fournisseurs :

  • Modes de fonctionnement : communication des prévisions, gestion des capacitaires, gestion des emballages…
  • Moyens standardisés : emballages durables ou perdus, étiquettes d’identification…
  • Information : méthodes de communication, référentiels logistiques, protocoles logistiques…
  • Amélioration continue : outils d’évaluation, indicateurs de performance…

Les constructeurs et les équipementiers mettent en œuvre des projets d’amélioration dans les domaines de l’approvisionnement, de la logistique, du transport, de la production et de la distribution, qui requièrent de la part de tous la maîtrise des bonnes pratiques de l’Automobile.

Dans le domaine Logistique, la mission de GALIA s’exerce sous l’égide du Comité Logistique. Les travaux priorisés sont développés grâce à un réseau d’experts et en collaboration avec nos partenaires internationaux. Les bonnes pratiques des processus logistiques peuvent également donner lieu à des travaux sur les outils B2B associés.

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Emballages en carton flux terrestres (Version anglaise)

EMB1_V4R1_en

Ce standard définit les caractéristiques et les règles d’utilisation des emballages perdus en carton, valables pour tous les produits automobiles relevant de ces types.

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Collaborative forecasting in the automotive industry

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Cette recommandation propose une description détaillée des différents process utilisés dans le domaine de la prévision/programmation des constructeurs et des équipementiers de l’automobile.

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Carton GALIA à ouverture facile (Version anglaise)

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Cette recommandation décrit un carton à ouverture facile destiné à l'industrie automobile. Ce carton est doté d'une ouverture avec une bande d'arrachage. Il est conçu pour être manipulé par des opérateurs en toute sécurité, avec des gants de protection.

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Emballages perdus en carton ondulé – Hors flux industriel automobile (Version anglaise)

EMB15_V1R0

Cette recommandation décrit un carton à rabats utilisable en dehors des flux logistiques pour la production série d’automobiles.

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Emballages en carton Flux Maritimes (Version anglaise)

EMB12_V6R1-en

Ce standard définit les caractéristiques et les règles d’utilisation des emballages perdus en carton, applicables pour les produits automobiles destinés à être livrés dans des conteneurs maritimes.

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Implementing RFID in the Automotive Supply Chain - White Book

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Odette et les associations nationales (GALIA, VDA, Odette Sweden, SMMT) ont réuni un groupe de travail d'experts RFID pour partager les bonnes pratiques et aller plus loin dans la définition des standards processus et techniques à mettre en œuvre dans les flux logistiques de l’automobile.

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Typologie des flux physiques transport de l’automobile

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Ce document présente un recensement de typologies de schéma de transport mis en œuvre dans l’industrie automobile. Il s’agit d’une mise à plat des différents flux physiques en décrivant leurs caractéristiques principales, les ruptures de flux (étapes) et le partage des responsabilités entre fournisseur et client.

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CBDX Basic Consept - SASIG

CBDX3_V1R0

Ce document contient une description du concept de base des données de la nomenclature.

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CBDX Use Cases - SASIG

CBDX2_V1R0

Ce document contient une description de cas d’utilisation sélectionnés pour l’échange collaboratif de données de nomenclature dans l’industrie automobile.

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Bacs rigides en plastique "Nouvelle génération" (Version anglaise)

EMB9_V3R1_en

Ce standard décrit les spécifications de fabrication et d’essais de la gamme des bacs en plastique à parois rigides, composée de 5 bacs modulaires et d’un bac long.

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Economie circulaire : impact sur les emballages de l’automobile

Les questions environnementales s’imposent de plus en plus aux entreprises et il faut anticiper les impacts concernant les emballages de la filière automobile. Le sujet concerne les emballages, les accessoires […]

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Global MMOG/LE – Future Version 6

Since its introduction in 2004, Global MMOG/LE has become the industry standard for assessing the SCM capability of OEM plants and thousands of Tier1 and Tier2 suppliers against what is […]

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Ingénierie de la formation « Fondamentaux de la supply chain automobile »

Les travaux de ce groupe portent sur l’ingénierie d’une formation sur les fondamentaux de la supply chain automobile, qui représente un axe majeur d’amélioration des compétences sur les modes de […]

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Projet Training & Skills dans sa globalité

Ce projet Training & Skills va aborder les points suivants : Quels cibles de formations ? Quels programmes de formation souhaitons-nous dispenser ? A quel rythme nous les intégrons ? Comment le validons nous […]

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Collaborative Forecasting

Les travaux porteront sur le processus des Prévisions Moyen Terme. Cet horizon permet de préparer les opérations industrielles et commerciales. L’objet des travaux est d’améliorer la méthode et le comment […]

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Utilisateurs de Transport de l’Automobile – GUSTA

Les coûts en jeu en matière de transport pour notre filière sont considérables. Une partie de ces coûts dépend de l’efficacité de l’interface entre les industriels de la filière et […]

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Emballages PPE & PPEA

Le Groupe sur les emballages en PPE & PPEA (Polypropylène Expansé, Polypropylène Extrudé Alvéolaire) est composé de représentants de constructeurs automobiles, d’équipementiers et de fabricants d’emballages. Ces emballages sont spécifiques […]

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Palettes en plastique

Le Groupe sur les palettes en plastique est composé de représentants de constructeurs automobiles, d’équipementiers et de fabricants d’emballages. Il ne s’agira pas de définir une nouvelle palette standard GALIA, […]

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Evolution des bacs en plastique GALIA

Les standards d’emballages plastiques sont décrits dans deux recommandations : EMB9 (Bacs rigides) et EMB10 (Bacs pliables). Ces emballages, conçus il y a près de 30 ans, sont largement éprouvés […]

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RFID dans la Supply Chain automobile

Des travaux récents menés dans les entreprises ont réactivé l’intérêt d’utiliser la technologie RFID, en particulier dans le cadre de projets d’innovations liés à l’usine du futur, la Supply Chain […]

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Utilisateurs Emballages

Le Groupe Utilisateurs Emballages, composé de représentants de constructeurs automobiles et d’équipementiers, a pour mission : de faire évoluer les recommandations actuelles : EMB1, EMB9, EMB10, EMB11, EMB12 ; de […]

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Les Fondamentaux de la Supply Chain Automobile

A l'issue de ce programme, l’apprenant sera capable de :

  • Comprendre le contexte et les particularités de la filière Automobile.
  • Identifier les principes fondamentaux de la Supply Chain Automobile.
  • Comprendre les process de la Supply Chain Automobile.
  • Connaître les principes de pilotage et de communication de la relation Client-Fournisseur.
  • Faire le lien entre les process de la Supply Chain Automobile et les standards.
  • Appréhender les tendances de la Supply Chain Automobile de demain.

2 J (13 heures)

Boulogne-Billancourt (92)

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Audit et évaluation logistique avec le référentiel Global MMOG/LE V5

A l'issue de ce programme, l’apprenant sera capable de :

  • Gérer le processus d’audit logistique en un temps défini
  • Planifier une évaluation logistique
  • Identifier des modes de preuves pertinents
  • Synthétiser les informations/documents collectés
  • Prendre une décision sur la conformité/non-conformité d’un critère
  • Bâtir un plan d’actions à caractère logistique
  • Compléter la plateforme MMOG.np et envoyer le résultat au Client

3 J (21 heures)

Boulogne-Billancourt (92)

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Maitriser la version 5 de MMOG/LE sur la plateforme MMOG.np

A l'issue de ce programme, l’apprenant sera capable de :

  • Identifier les modes de preuves pour les nouveaux critères F3-F2-F1 du référentiel Global MMOG/LE V5.
  • Accéder à la nouvelle plateforme MMOG.np et connaître ses principales fonctionnalités.

1 J (7 heures)

Boulogne-Billancourt (92)

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CPIM Part 1 (Basics of Supply Chain Management) Adaptée Automotive

A l'issue de ce programme, l’apprenant sera capable de :

  • Comprendre les concepts de la gestion de la chaine logistique globale
  • Gérer la demande
  • Appréhender la distribution et la gestion des stocks
  • Comprendre la transformation en produit fini
  • Maîtriser les technologies au service des flux physiques

5 J (36 heures)

Boulogne Billancourt (92) + webclass

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CPIM Part 2 – Certified in Production and Inventory Management

A l'issue de ce programme, l’apprenant sera capable de :

  • Configurer la Supply Chain par rapport à la stratégie de l'entreprise.
  • Conduire le processus « Sales & Operations Planning » en cohérence avec la stratégie d’entreprise.
  • Planifier et gérer les Operations/Production.
  • Piloter les flux industriels et les stocks associés.
  • Planifier, gérer et suivre l’exécution des ordres internes et externes une fois ordonnancés.
  • Manager la qualité, l’amélioration continue ainsi que les technologies associées aux Opérations.

 

6 J (41 heures)

Boulogne Billancourt (92) + webclass

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